长安汽车供应链一体化项目第二次试运行专列顺利出发
7月7日，根据 “长安汽车供应链一体化项目”的推进计划，供应链物流运营中心负责承运的第二列试运行专列在重庆唐家沱站准点出发。本次试运行专列由重庆唐家沱站出发，直达北京大红门站，全程计划行驶时间48小时，较第一列试运行专列缩短22小时。
7月7日，根据 “长安汽车供应链一体化项目”的推进计划，供应链物流运营中心负责承运的第二列试运行专列在重庆唐家沱站准点出发。本次试运行专列由重庆唐家沱站出发，直达北京大红门站，全程计划行驶时间48小时，较第一列试运行专列缩短22小时。
当日下午，长安汽车制造物流部部长陈伟、物流规划处处长李伟国在长安民生供应链物流运营中心负责人的陪同下，抵达唐家沱站内，调研本次专列的实际作业情况。成都铁路局涪陵车务段段长刘鹏介绍了成都铁路局对本项目的工作计划安排，唐家沱车站计划将整车发运任务迁至鱼嘴站作业，为长安汽车供应链一体化项目作好充足的资源准备，同时也提出了希望将铁路集装箱堆场前移至福集库房的诉求，希望能通过将集装箱堆放在福集集并中心的操作方式提高整体工作效率。
陈伟表示，希望长安民生物流能够帮助长安汽车完成整条供应链的运作优化、降低供应链整体成本，通过项目试运行，检验供应链一体化服务模式的运作效果，不断优化、提高，争取在年内完成项目正式运作。
长安民生供应链物流运营中心负责人表示，长安民生将会全力配合长安汽车推进供应链一体化服务模式。首先推进北京长安工厂西南区域供应链一体化项目，以此作为成熟模板，在全国各主机厂全面推行、统筹规划、降低长安汽车整体物流成本。华球（中国）致力于不断提高客户满意度，打造世界一流的汽车供应链综合服务商！
